Es ist ungefähr 18 Monate her, seit Wahoo die Übernahme von Speedplay angekündigt hat. Seitdem hat das Unternehmen etwa 50 verschiedene SKUs auf 4 Kernmodelle reduziert, das Werk verlegt, das Werk geschlossen, das Werk wieder verlegt und mit der Herstellung von Speedplay-Leistungsmessern begonnen. Noch überraschender ist, dass die Vokale dabei nicht beschädigt wurden. Nun, zumindest bevor sie das bevorstehende Leistungsmesserpedal ankündigten, opferte es dem Wahoo-Sprachgott einen Vokal.
Das Endergebnis sind daher fünf Produkte, von denen wir vier heute im Detail verstehen, und der Leistungsmesser (das fünfte Produkt), für das wir nur einige begrenzte Details erhalten haben. Vorausgesetzt, alles läuft gut, wird es im Sommer vollständig eingeführt. Wenn Sie die gesamte Leistungsmesseranalyse auf der Grundlage unserer bisherigen Erkenntnisse schnell verstehen möchten, klicken Sie bitte auf die unten stehende Wiedergabetaste:
Schauen wir uns also diese beiden Ankündigungen an. Verwenden Sie zuerst ein nicht technisches Pedal und tauchen Sie dann in den Leistungsmesser ein.
Hier werde ich nicht zu sehr auf nicht elektrische Zählerbits achten. Vor allem, weil sie mir egal sind. Es gibt viele Leute, die über Pedale ohne Elektronik sprechen können. Aber das ist nicht mein Problem. Und für den Leistungsmesser ... trinken Sie besser selbst ein oder zwei Tassen Kaffee.
- Nano (Titan): 168 g und 449 USD pro Satz - Null (Edelstahl): 222 g und 229 USD pro Satz - Verbundkleber (Chrom): 232 g und 149 USD pro Satz - Luftfahrt (Edelstahl): 224 g und 279 USD pro Satz
Für das Pedal selbst wurden einige Änderungen vorgenommen, die dem industriellen Designstil von Wahoo entsprechen, z. B. das Erscheinungsbild der Spindel. Und einige kleinere interne Bits wurden ebenfalls geändert. Sie wiesen darauf hin, dass Sie die Pedale nicht mehr betanken müssen, da die neuen Speedplay-Pedale tatsächlich kundenspezifische Dichtungen (O-Ringe) haben, die entsprechend ausgelegt sind und vor den handelsüblichen Pedalen grundsätzlich unvollkommen sind. Die neuen Pedale sind voll kompatibel mit den alten Stollen und umgekehrt. Im Gegenteil, Sie können sie nicht mehr mit einem Fußschlüssel installieren, sondern müssen einen Inbusschlüssel verwenden (wie bei vielen Pedaltypen).
Sobald ich mich während des Transports verheddert habe, mache ich schönere Bilder von Speedplay Zero-Pedalen. Sie sind irgendwo, aber sie sind momentan nicht in meinen Händen. so ist das Leben. Dies ist jedoch die Wahoo-Bildbibliothek, die für diejenigen geeignet ist, die ihre Umgebung finden möchten:
Aus Neugier habe ich jetzt den Preis für Speedplay Zero in Online-Shops in Europa nachgeschlagen. Bisher wurde das ursprüngliche Speedplay Zero (derzeit) in den meisten Geschäften für 149 EUR verkauft. Im Vergleich zu jetzt, sagte Wahoo, ist der Preis 229 Euro. Ich habe Wahoo nach dieser Frage gefragt und sie sagten, dass die Preise gleich bleiben sollten, aber die Preise, die ich zuvor gesehen habe, sind im Grunde genommen reduzierte Preise in Fahrradgeschäften. In Europa ist dies normalerweise ziemlich umfangreich.
Während das europäische Recht Unternehmen wie Wahoo nicht erlaubt, Preise für Einzelhändler direkt festzulegen (tatsächlich gibt es dafür hohe Geldstrafen), können sie dies indirekt tun, indem sie nur Inventar über ihr spezifisches Händlernetz bereitstellen. Mit anderen Worten, aus meinen Gesprächen mit Wahoo hoffe ich voll und ganz, dass diese Rabatte verschwinden, denn wenn wir über Wahoo Bescheid wissen, dann deshalb, weil sie auf Rabatten bestehen.
Wie von Wahoo in der obigen Tabelle erwähnt, wurde die Speedplay-Produktion als nächstes in die Produktionsstätte von Wahoo in Vietnam verlagert. Zuvor hatte Speedplay seinen Hauptsitz in San Diego (und wurde in San Diego hergestellt). Wahoo verlegte die Produktion dann für eine Weile nach Raleigh, bevor er sie nach Vietnam verlegte.
Wenn Wahoo schließlich die Übernahme von Speedplay bekannt gibt, zitiere ich Wahoo-CEO Chip Hawkins: „Wir können Cross- und Mountain-Pedale herstellen… und es gibt viele Möglichkeiten. Ich bin sehr aufgeregt, ich mag mechanische Geräte! “ - in In meinem gestrigen Chat mit ihnen klingt dieser Satz immer noch gültig.
Jetzt interessieren sich die meisten Leute hier für die detaillierten Informationen des Leistungsmessers. Außerdem wird es dort etwas dünner. Aber keine Sorge, wenn ich in etwas gut bin, wird es außerhalb der Linie färben, ohne die Linie zu unterbrechen.
Zunächst einmal veröffentlicht Wahoo offiziell nicht viel hier. Sie gaben uns im Grunde den offiziellen Namen, die harte Saison und die Tatsache, dass sie Doppelinduktionspedale sein werden. Ebenso erhalten wir das Gewicht des Pedals. All dies lässt sich wie folgt leicht zusammenführen:
Pedalkörper: basierend auf Speedplay Zero-Pedalspindel: noch Edelstahlgehäuse Leistungsmessergewicht: insgesamt 276 g (138 g pro Pedal) Aufbau: Doppelinduktionspedalsatz (Leistungsmesser links und rechts) Versand: Sommer 2021 Preis: Noch festzulegen
Offiziell ist das oben beschriebene Einzelkonturbild das einzige, was Wahoo in der heutigen Ankündigung veröffentlicht hat, insbesondere in Bezug auf Leistungsmesser.
Unabhängig davon bezahle ich jeden Monat offiziell für Adobe Lightroom. Formal sind die folgenden öffentlichen Veranstaltungen sehr einfach:
Natürlich können wir dort zuerst einen Pod sehen, aber jetzt ist es offensichtlicher. Im Power Meter-Spiel sind Pods nichts Neues. Immerhin haben das Favero Assioma (und das vorherige Favero BePro-Pedal) Pods. Genau wie bei Garmin Vector 1 und Vector 2 gibt es auch das Look / Keo-System und andere Systeme, die nie wirklich Realität geworden sind. Tatsächlich sind diese beiden also zusammengeklebt:
Der Grund, warum Wahoo möglicherweise mit einem Pod ausgestattet ist, besteht darin, dass die wichtigste Verkaufsfunktion des Speedplay-Pedals die verringerte Stapelhöhe ist, was wiederum die Verringerung des Platzes in der Spindel und im Pedal des elektronischen Geräts bedeutet. Im Vergleich zu Vector 3-, Favero- oder SRM-Pedalen ist es klein. Trotzdem sagte Garmin, dass sie vor einigen Jahren glaubten, es könne an die Speedplay-Pedalspindel / den Speedplay-Pedalkörper geklebt werden. Nach Jahren des Lernens ist es heute dasselbe - wer weiß.
Es besteht kein Zweifel, dass das auf dem Pod basierende Design eher zu einem wiederaufladbaren Design als zu einer Knopfbatterie tendiert. Dies kann ein kluger Schachzug sein. Historisch gesehen haben solche Batterien im Vergleich zu Garmin mit Knopfbatterien eine längere Batterielebensdauer für Favero, aber zumindest müssen sie sich nicht mit der Knopfbatterie wie dem Vector 3 auseinandersetzen.
Was ANT + und Bluetooth Smart betrifft, hoffe ich, dass es den gleichen Spezifikationen wie das neueste TICKR-Herzfrequenz-Armband entspricht. Mit anderen Worten, es bietet unbegrenzte ANT + -Verbindungen und kann gleichzeitig zwei intelligente Bluetooth-Verbindungen herstellen. Dies ist seit einigen Jahren die Norm unter ihren Trainern, daher denke ich nicht, dass es anders sein wird. Es ist jedoch sehr interessant, wie sie mit der Herausforderung des Doppelinduktionspedals auf Bluetooth Smart umgehen werden. Einige Unternehmen wie Favero & SRM bieten Bluetooth-Sendungen mit einem einzigen Kanal an, damit Anwendungen wie Zwift nicht verwechselt werden. Garmin hat Bluetooth Black Magic entwickelt, wodurch es bis zu einem gewissen Grad ohne Benutzereingriff funktioniert. Die Entscheidungen, die sie hier treffen, wirken sich auf andere Uhren und Apps aus. Zum Beispiel können Polar-Uhren (noch) nicht mit PowerTap-Pedalen verwendet werden.
Bevor wir eine technische Q & A-Analyse durchführen, sollte ich darauf hinweisen, dass ich Wahoo gefragt habe, ob Profis oder professionelle Teams derzeit Speedplay POWRLINK Zero (Leistungsmesser) verwenden. Sie sagten nein, noch nicht. Es hört sich so an, als wäre dies relativ neu, aber es war noch nicht da. Ich vermute, dass es einige Low-Level- oder Off-Season-Profis gibt, die Wahoo beim Testen helfen (Leute, die nicht öffentlich sichtbar sind), und natürlich das breitere Beta-Testteam von Wahoo, zu dem auch Mitarbeiter aus anderen Regionen gehören.
Es liegen jedoch noch viele Fragen auf dem Tisch, und meine Analyse dieser Fragen:
Ich bin nicht hier, um die erforderlichen Spezifikationen zu deklarieren (z. B. +/- 2%), sondern um an Tag 1 über die Genauigkeit zu sprechen. Es besteht kein Zweifel, dass dies der Elefant im Raum ist. Der Leistungsmesser ist hart und der Pedalleistungsmesser ist hart. Für die meisten Unternehmen in diesem Bereich, die versuchen, Leistungsmesser auf Basis von V1-Pedalen herzustellen, wird ihre Entwicklungsphase 2-3 Jahre dauern. Es besteht kein Zweifel, dass Wahoo über technische Talente in Bezug auf meterbezogene Technologien und Systeme verfügt. Daher ist dies kein neues Feld, aber es ist immer noch ein wichtiges neues Feld. Die aktuellen Produkte von Wahoo im Zusammenhang mit der Leistungserfassung werden sich nirgendwo bewegen. Sie müssen keinen besonderen Kräften ausgesetzt sein, die Boden und Regen / Hitze / Feuchtigkeit / Umgebung bewegen. Für die meisten Unternehmen reicht dieser Druck nicht aus.
Ich würde sagen, dass das kluge Geld darin besteht, dass ihr Preis dem Garmin Vector 3 entspricht - ungefähr 999 US-Dollar. Sie mögen versuchen, dies auszugleichen, aber um ehrlich zu sein, gibt es keinen Grund. Natürlich beträgt der Preis für Favero 719 US-Dollar, aber sie existieren aus kommerziellen Gründen. Die festen Produkte, die sie produzieren, können derzeit mit den Produkten von Garmin konkurrieren, und der Preis ist sogar etwas niedriger. Gleichzeitig ist Wahoo eine sogenannte „Premium-Marke“, sodass es keinen Grund gibt, sich selbst zu unterschätzen, um Marktanteile zu gewinnen. Natürlich wird davon ausgegangen, dass es korrekt ist.
Das Favero Assioma-Pedal wird außerdem mit einem Pod und einem Akku geliefert. Die Akkulaufzeit soll 50 Stunden betragen. Der Sans-Pod-Akku von Vector 3 mit Knopfzelle hat eine behauptete Akkulaufzeit von 120 bis 150 Stunden, und der X-Power-Akku von SRM hat eine Akkulaufzeit von 30 bis 40 Stunden (wiederaufladbar). Jetzt, da wir wissen, dass sie Pod verwenden und möglicherweise Ladetechnologie verwenden, liegt dieser wahrscheinlich im Bereich von 50 Stunden, vielleicht sogar noch höher. Derzeit basiert die Ausrüstung von Favero auf einer ziemlich alten Batterie- und Komponententechnologie. Es ist kein schlechter Weg, es ist nur ein Weg der „Zeit bewegt sich“. Genau wie beim neuesten Update der internen Pedalbatterie von SRM hoffen sie, dass sich die Batterielebensdauer aufgrund weniger interner Komponenten grundsätzlich verdoppelt. Um es noch einmal zu wiederholen, meine Wette auf Wahoo liegt 50-75 Stunden nach der Stabilisierung des Produkts (die meisten Unternehmen konzentrieren sich schließlich auf die Optimierung der Akkulaufzeit).
Sowohl Garmin als auch Favero haben eine zyklische Dynamik. Garmin enthält mehr Indikatoren, aber beide basieren auf demselben ANT + Cycling Dynamics-Geräteprofil. Derzeit unterstützt Wahoo diese Funktion nicht. Vor einigen Jahren, bevor Shimano Pioneer übernahm, gründete Wahoo eine Partnerschaft mit Pioneer, und die Partnerschaft umfasste die fortschrittlichen Stampede-Indikatorvariablen von Pioneer. In vielerlei Hinsicht sind diese Indikatoren der „Fahrraddynamik“ sehr ähnlich.
Ich kann sehen, dass dies ein Wurf ist. Obwohl ich bezweifle, dass Wahoos Langzeitanwendung zweifellos den Cycling Dynamics-Standard übernehmen wird, bin ich mir über die Kurzzeitanwendung nicht sicher. In den frühen Tagen von Wahoo führten sie häufig die Annahme von Industriestandards für das Protokoll an - sogar die Bemühungen von ANT + und Bluetooth Smart. In den letzten drei bis vier Jahren haben sie jedoch fast ihre Füße geschleppt. Ob Bluetooth FTMS (* ENDLICH * wurde KICKR im letzten Monat hinzugefügt, nachdem es viele Jahre auf dem Markt verkauft wurde) oder Running Dynamics (das nach dem versprochenen Start Mitte 2020 auch in TICKR implementiert wurde) oder sogar einige Jahre später Unterstützt auch ANT + Radar. .
Natürlich denke ich, dass Cycling Dynamics für normale Menschen immer noch nützlicher ist als für mehr Menschen, aber im Wettbewerbsbereich der pedalbasierten Leistungsmesser kann Wahoo diesem Vorrang einräumen. Beachten Sie jedoch, dass es unwahrscheinlich ist, dass Wahoo diese Funktion startet, bis die Standardunterstützung von Cycling Dynamics für ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL-Einheiten korrekt gestartet wurde.
Es gibt noch viele Dinge zu beachten. Unterstützen sie das automatische Nullstellen (oder schalten Sie es aus), unterstützen sie die manuelle Kalibrierung durch statische Gewichtstests, geben sie korrekt eine Warnung vor niedrigem Batteriestand aus, haben sie eine aktive oder passive Temperaturkompensation usw.? Die meisten von ihnen spielen nur eine Rolle, wenn das Unternehmen andere Dinge durcheinander bringt. Zum Beispiel - solange die Kompensation korrekt ist, ist es mir egal, ob Sie aktiv oder passiv eine Temperaturkompensation durchführen.
Auf die gleiche Weise ist es mir egal, ob ich die automatische Nullstellung deaktiviere, solange ich nicht automatisch auf Null stelle. Die Warnung vor niedrigem Batteriestand ist eine wichtige Warnung, aber die meisten Unternehmen können dies jetzt korrekt tun.
Für Leser, die zu Hause lange Spiele spielen, fragte ich Wahoo, als Wahoo zum ersten Mal die Übernahme von Speedplay ankündigte, ob es einem Drittunternehmen (dh einem Stromzählerunternehmen) eine Lizenz für Speedplay erteilen würde, wenn sie das Pedaldesign verwenden wollten (Zuvor nach der Übernahme wird Speedplay als Unternehmen unter dem Vorbesitzer als das durch die Klage verursachte Glück angesehen.)
Zu dieser Zeit sagte der Gründer und CEO von Wahoo: „Wir haben eine große Anzahl von Patenten, die alle Aspekte des Tretens und der Mode abdecken. Aber ich denke, wir werden offener mit anderen umgehen und nicht als Rechtsstreit angesehen werden. Wir werden nicht. Es wird schwierig sein, mit ihnen zu arbeiten. “ Er sagte weiter, dass er keine Einwände gegen die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen haben würde, so wie Wahoo heute mit vielen anderen Partnern an verschiedenen Projekten arbeitet.
Am Ende fragte ich erneut, 18 Monate vorspulen, und kündigte nun meinen eigenen Leistungsmesser bei Speedplay an, ob dieses Angebot noch gültig ist. Natürlich funktioniert es immer noch. Er antwortete: "Ich werde nicht ablehnen." Er wies jedoch darauf hin, dass die Komplexität viel höher ist, weil die Hauptachse viel höher ist. Aber schließlich wies er darauf hin: "Wenn jemand zu uns kommt, werde ich es unterhalten" und machte eine Anfrage. Natürlich kann die Realität von Geschäft und Technologie möglicherweise nicht kombiniert werden, um diese Arbeit abzuschließen, aber ich fand, dass es immer noch eine Wahl auf dem Tisch ist.
In Bezug auf COVID-19 ist eine der Macken, die im professionellen Radsport kaum erwähnt werden, dass es tatsächlich keine Berichte über aussagekräftige Spionageaufnahmen neuer Ausrüstung gibt. Derzeit gibt es eine große Anzahl unveröffentlichter Pre-Release-Produkte im Plan, und niemand kann sie abdecken, weil niemand sie abdecken kann. Wenn der Rennfahrer mit 50 km / h fliegt, wird es natürlich TV-Material geben, aber dies ist nicht der Fall, wenn Sie interessante Berichte erhalten.
Der Umfang des Berichts besteht darin, dass Medienmitarbeiter vor dem Wettkampf teilnehmen, die Fahrräder auf dem Fahrradträger außerhalb des Teambusses sorgfältig überprüfen oder am Ruhetag mit dem Mechaniker sprechen. Heute gibt es keine davon. In den meisten Fällen ist der Bereich vor dem Spiel eines großen Wettbewerbs versiegelt, und außerdem können die meisten Journalisten ohnehin nicht an dem Wettbewerb teilnehmen.
Ich meine, obwohl Wahoo erklärte, dass derzeit keine Fachleute das System verwenden (und die meisten von mir glauben es), denke ich, dass 2021 ein starkes Jahr für die Einführung von Zählern für Verbraucher sein wird. Von Favero über Garmin über Shimano bis hin zu SRAM / PowerTap usw. hat fast jede Marke bestanden oder befindet sich in einem typischen Aktualisierungszyklus. Ich werde viel Zeit im Sattel verbringen und es gibt viele Kopfstützen am Lenker.
Es besteht kein Zweifel, dass Wahoo Ihre einzige Wahl ist, wenn Sie nur auf das Speedplay-Leistungsmesserpedal schauen. Sie haben nichts an andere Spieler lizenziert, daher ist Wahoo das einzige Unternehmen, das Leistungsmesser auf Basis von Speedplay-Pedalen herstellt. Mehr Wettbewerb ist jedoch gut - nicht nur in Bezug auf den Preis, sondern auch in Bezug auf Produktstabilität und -funktionalität - und trägt sogar dazu bei, den Markt reifer zu machen.
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Es ist Zeit für uns, die nächste Generation von Leistungsmessern zu haben. Ich denke, wir alle glauben, dass Garmin etwas zu warten hat, wenn sie es brauchen, nur müssen sie es ankündigen, denn zu diesem Zeitpunkt muss ich glauben, dass dies den Verkauf von Vector 3 beeinträchtigen wird, auf den die Leute warten. Tatsächlich bin ich überrascht, dass Garmin noch kein wiederaufladbares Batteriefach hergestellt hat - sie haben genug an der Knopfbatterieklappe versucht. Ich muss sagen, dass alles, was Vector 4 benötigt, ein interner Akku ist, um es stabiler zu machen.
Gibt es Anzeichen dafür, dass Wahoo längere Spindellängen liefern kann? Unverzichtbar für mich und meine amerikanischen 15-Fuß-Entenfüße.
Ja, im Untertitel unten in der obigen Tabelle wird angegeben, dass mehr Spindellängen von Wahoo / Händlern erhältlich sind.
verpasst! Brauche bessere Brillen. Wir hoffen, einen guten Markt für die unbenannten in China hergestellten Titanbarren (wie die früheren Pedale von Wahoo) zu gewinnen.
Laut Diagramm stehen nur für das Nullmodell unterschiedliche Hauptachsenlängen zur Verfügung. Es besteht kein Zweifel, dass Wahoo hart daran arbeitet, die Produktlinie hier zu vereinfachen.
Bedeutet dies, dass Sie, wenn Sie eine längere Spindellänge wünschen, die unerwünschte Spindel aushöhlen, dann wegwerfen, eine andere Spindel herausnehmen und selbst installieren müssen - wirklich!
In der Vergangenheit konnten Sie Pedale in der erforderlichen Länge bestellen. Ich habe. Ich bin mir jetzt nicht sicher über Wahoo. Nehmen Sie jedoch Änderungen vor, nachdem Sie ein Paar Schuhe besessen haben, anstatt eine schwere Last zu tragen und die Spindel zu verlassen
Was kosten die längeren Spindeln und sind sie mit der Leistungsmesserversion kompatibel? (Hat die Leistungsmesserversion den gleichen Q-Faktor wie der Standard?)
Ich denke, der Grund für die Preisgestaltung von Favero ist, dass sie mit Leistungsmessern ohne Pedal (insbesondere Power2max / Powerbox, Quarq) konkurrieren möchten. Sie sind es, und ich denke, das hat ihren Umsatz stark beeinflusst.
Kann definitiv ihren Verkäufen helfen. Aus geschäftlicher Sicht war ihre letzte erhebliche Preissenkung vor zwei Jahren jedoch weitgehend unnötig. Zu diesem Zeitpunkt lagen sie bereits weit unter den Preisen anderer Produkte und fielen dann wieder.
Aus Verbrauchersicht ist dies großartig. Aus geschäftlicher Sicht ist es jedoch unmöglich, diese zusätzlichen Gewinne (etwa 100 USD mehr pro Einheit) zu nutzen und damit mehr Produkte zu entwickeln, die Produktion zu steigern, mehr Ingenieure hinzuzufügen usw. Alle Einheiten mit einer deutlich reduzierten Anzahl werden verkauft, die Abdeckung kann jedoch erweitert werden.
Erinnere dich - ich finde Favero großartig. Sie schwebten als Testplattformen auf meinem Fahrrad, aber ich glaube immer noch, dass Preisänderungen unnötige Geschäftsfehler sind.
Marktanteilsänderungen. Genug, um mich vom fehlerhaften Vector3 zu zwei Duo-Sätzen zu bewegen. Die Akkulaufzeit von Favero ist nur geringfügig kürzer, da eine unvermeidbare Batterieleistung von weniger als 50% unvermeidlich ist, selbst wenn nur eine Batterie in Vector3 vorhanden ist. Es gibt keinen Mangel an Garmin V3-Einheiten. Das einzige schlechte Garmin-Produkt, das ich seit 20 Jahren als Kunde habe.
Hallo Ray, ich möchte wissen, ob es möglich ist, ein elektrisches Pedal mit einer austauschbaren Schale herzustellen. Daher verfügen Sie grundsätzlich über einen Pod und eine Spindel, um die gesamte elektronische Ausrüstung und Leistung aufzunehmen, und können jeden Pedalkörper (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay) installieren. In Anbetracht des Favero-Hackings ist es zumindest zwischen SPD und SPD-SL / Keo möglich.
Im Allgemeinen kann die Spindel von den meisten Pedalleistungsmessern getrennt werden. Zum Beispiel die oben genannten Favero- und SRM X-Power SPD-Pedale und die Garmin Vector-Serie (einschließlich Vector 3). Nur heute bietet niemand andere Arten von Body-Interchange-Kits an.
Wenn Sie jedoch weit genug gehen, bietet Garmin tatsächlich ein austauschbares Vector 2 Shimano SPD-SL-Kit für Shimano Ultegra-Pedale an: Link zu buy.garmin.com
Es ist seltsam, weil alle Produkte, die sie auf wahoofitness.com verkaufen (einschließlich Pedale), US-Dollar für Kanadier sind, aber wenn ich auschecke, erhalte ich die Meldung „Es tut uns leid, derzeit können wir die Pedale nicht drehen oder ihr Zubehör wird an geliefert Kanada."
Ich kenne eine Person, die in der Marketingabteilung von Wahoo arbeitet. Er erwähnte, dass das Speedplay Power Meter Pedal erst vor etwa einem Monat von einigen professionellen Tourrittern getestet wurde. Sie hatten es bei der UAE Tour und Paris-Nizza getestet. Ich fragte ihn, wie viel es kosten würde, und er schätzte, dass es zusätzliche 1.050 Dollar kosten würde.
Fehlt mir oder jemand anderem die Produktankündigung, die mit "sollte ab heute in nahe gelegenen Geschäften erhältlich sein" endet? Natürlich sollte Ray hier überhaupt nicht beschuldigt werden, aber wenn Wahoo beabsichtigt, einen Leistungsmesser auf Pedalbasis auf den Markt zu bringen, ist es meine persönliche Präferenz, dass sie dies tun, sobald das Produkt tatsächlich verfügbar ist oder zumindest kurz vor dem Versand steht.
Wenn ich das Spinnennetz des SRAM-Leistungsmessers für weniger als 500 Euro kaufen kann, ist es für mich außerdem schwierig, den potenziellen Preis von 999 US-Dollar zu rechtfertigen (ich kann ihn sicherlich nicht einfach zwischen Fahrrädern austauschen).
Das Speedplay Power Meter Pedal wurde noch nicht angekündigt, dies ist nur ein Spott. Wahoo hat keine Details veröffentlicht, nur ein verschwommenes Foto und eine Release-Halterung. Alles andere ist Spekulation.
Was den Preis betrifft, so ist der Preis eines doppelten Leistungsmessers ungefähr doppelt so hoch wie der eines einzelnen Leistungsmessers, was wirklich kein schockierender Preis ist. Spinnen können zwar die Gesamtleistung messen, benötigen jedoch weniger Hardware.
Ich möchte nicht glauben, dass der Preis Garmins Vektorserie folgen wird. Der einzige Grund ist, dass das „normale“ High-End-Speed-Gameplay den Preis eines normalen Pedals überschritten hat. (Und das Garmin-Vektorpedal ist definitiv kein hochqualitatives Pedal, eher wie ein Standard-Ultegra-Level.) -Speedplay richtet sich an bestimmte Arten von Radfahrern, auch wenn sie eine „billigere“ Version haben. Billig war noch nie ihr Mantra, und die Leute sind bereit, dafür zu bezahlen. Selbst wenn Wahoo ein wenig über Preisgestaltung weiß, glaube ich, dass diese Stromverbindungen eher der Preisgestaltung auf SRM-Ebene entsprechen werden. (Es ist also eher ein 1K Euro Preisschild)
Der einzige Fall, den ich im Vergleich zu günstigeren Optionen in Betracht ziehen würde, ist der Fall, dass Zero Aviation mit einem Leistungsmesser veröffentlicht wird. Die Luftfahrtfunktion ist der Hauptgrund, warum sich die meisten „Spitzensportler“ (definitiv Triathleten) für Speedplay entscheiden.
Es tut mir leid, heute ein nerviger Internetkorrektur-Experte zu sein… aber die Vergleichstabelle ist keine Tabelle, sondern eine Tabelle.
Auf den ersten Blick sagte ich: "Hehe, sie erlauben und / oder lassen Favero Spindeln für sie herstellen", aber dann bin ich mir nicht sicher, was Favero davon bekommen wird (außer den Umsatz zu steigern und ihre Last zu teilen). Dann sind sie möglicherweise für einen bestimmten Zeitraum nicht verfügbar.
Ich kann mir nicht vorstellen, wie das funktioniert. Sie schrauben die Spindel auf die Kurbel und ziehen sie dann fest… mit dem 8-mm-Schlüssel auf der Rückseite der Kurbel (Rahmenseite)?
Bitte beachten Sie, dass es in der Tat schmerzhafter ist, die Pedale zwischen den Fahrrädern zu wechseln, wenn Sie dies regelmäßig planen. Einmal ist in Ordnung, aber es ist nicht etwas, das Sie jeden Tag tun möchten.
Wenn die Position der Kurbel korrekt ist, können Sie Ihren Fuß auf das Pedal stellen, den Inbusschlüssel mit einer Hand drücken und dann das Pedal mit einem schweren Gegenstand loslassen. Es ist schwer in Worten zu erklären! Es bietet Ihnen jedoch eine größere Hebelwirkung und hält Ihre Knöchel von den Kettenradzähnen fern (es kann auch in Verbindung mit einem Pedalschlüssel verwendet werden).
Stellen Sie außerdem vor dem Versuch sicher, dass sich Ihre Kette im großen Kettenglied befindet. Ich habe eine schmerzhafte Lektion gelernt!
Es scheint, dass das neue Pedalkörperdesign den Verschleiß dort reduzieren und die Möglichkeit des Schwingens des Schuhs von einer Seite zur anderen ausschließen wird.
Diese Varianten der ersten Generation sind vom Leistungsmesser begeistert, aber nicht optimistisch. Sie werden keine Probleme haben, und Sie müssen sich keine Sorgen machen, ein früher Adapter zu werden. Ich kann abwarten und sehen, wie alles verdünnt ist, und mich an meine Kurbel-PM der Stufe L halten.
Ich denke, die "alten" Eisschnelllaufstollen können mit diesen "neuen" Pedalen verwendet werden? Gibt es auch Neuigkeiten in verschiedenen Farben?
Sehr gut, Sie müssen sie nicht alle paar Monate auftanken, aber leider werden sie nicht mehr in San Diego hergestellt, aber will Wahoo mehr verlangen? enttäuschend
Mach keine Witze. In Vietnam mehr Geld verdienen als in San Diego. Ich möchte sehen, dass mein Leistungsprofil mit den Gewinnspannen von Wahoo übereinstimmt.
Und Erklärung